又扯中國!美國窮兵黷武,加速擴充軍備

又扯中國!美國窮兵黷武,加速擴充軍備
據媒體預測,美國國會最終批準的2024財年軍費總額有可能突破9000億美元,堪稱“天量”,引發國際社會普遍擔憂。日益增長的巨額軍費,反映的是美國對早已過時的冷戰思維的執迷,對求和平、促發展的歷史潮流的悖逆。而目前全球的46個沖突中,大約有2/3,即34個沖突涉及一個或多個由美國武裝的當事方。

  美國一直是全球軍費開支最高的國家。瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所的分析顯示,美國軍費約占全球各國軍費總支出的40%。近年來,美國熱衷于炒作大國對抗與競爭,大搞軍備擴張,以維護自身霸權。

     2024財年美國軍費包括斥資377億美元用于新型洲際彈道導彈、戰略轟炸機等“三位一體”核力量更新換代,1700億美元用于武器裝備采購,1450億美元用于重點發展高超音速導彈等遠程打擊系統,還為所謂“太平洋威懾計劃”注資91億美元,增幅達50%。

  然而當前,美國政府財政狀況堪憂,日子并不好過。去年美國政府債務已突破31萬億美元,遠高于其國內生產總值,可以說是債臺高筑。民調結果顯示,69%的民眾認為美國正處于經濟衰退之中,55%的民眾表示他們會在經濟衰退中失去一切。盡管如此,五角大樓仍開出如此高的軍費預算,強迫美國納稅人埋單,把巨額利潤裝入軍工復合體的腰包。有錢大搞軍火、無錢改善民生,這就是畸形的美式民主現狀。

炒“中國威脅”,擴充核武庫

  2023財年,美國不斷加大對核武庫的資金投入,用于升級核武庫的預算高達344億美元。美國著力對核武器指揮控制系統進行升級,空軍已率先接裝多套“全球空勤戰略網絡終端”,計劃今年底前在全球43個基地部署90套該類型終端,以提升對戰略轟炸機部隊的指揮能力。

  在武器平臺方面,新一代戰略轟炸機B-21計劃于今年實現首飛,并在2025年具備初始作戰能力,美國空軍計劃采購100架該型轟炸機;哥倫比亞級彈道導彈核潛艇首艇已于去年舉行龍骨鋪設儀式,美國海軍計劃未來裝備12艘該級核潛艇,它將于2031年開始擔負戰略巡航任務,逐步替換現有的俄亥俄級彈道導彈核潛艇;“民兵-3”的替代者“哨兵”項目加快進程,累計投資近1000億美元。除導彈研發外,發射井等相關配套設施也將迎來升級換代。

     而美情報機構卻在早些時候的評估報告中鼓吹,中國洲際導彈的核彈頭可能已多于美國,美軍參謀長聯席會議主席馬克·米利宣稱,中國正走在一條“令人不安的”道路上,到本世紀中葉,中國將在軍力上“超越”美國,他還渲染說,“這真的令人感到不安。真的令人傷腦筋”。

  美國擁有世界上最龐大核武庫,持續升級“三位一體”核力量,大力發展并謀求前沿部署戰術核武器,降低核武器使用門檻,通過美英澳三邊安全伙伴關系進行核擴散,日益成為核沖突的源頭,卻頻繁抹黑中國。顯然,美國媒體和專家對“中國威脅論”的炒作已經到了顛覆常識的地步。

制定兩棲艦艇發展計劃碰瓷中國

  美國海軍協會網站發布了一篇報道,海軍陸戰隊司令大衛·伯格聲稱,若美國如果沒有足夠的兩棲艦艇來支持人道主義援助和救災工作,中國很可能填補美國缺席的空缺?!叭绻覀儫o法在必須的時候作出回應,盟友和合作伙伴對我們的信任就會下降。而中國海軍正在成長并擴張,十有八九他們可能會試圖介入。我們不能承受這種情況發生?!?/p>

  與此同時,美國海軍正在進行最新的艦隊評估,計劃在春末提交給國會一份題為“海軍戰斗部隊艦艇評估和需求”的報告,在艦隊的規模和組成方面都將與去年有所不同,而且美海軍艦艇規模不會少于373艘。

  專家指出,當前美國在資金和技術上都存在一些問題,造船工業存在空心化的問題,造船能力確實有所下降,美國如果要把這部分欠缺的能力補足,需要比較大的資金投入。不過,事實上,媒體曝光的所謂美國軍用艦艇發展受限的本質原因是美國的野心問題。美國尋求用海軍艦艇來管理全世界,謀求在全球海洋領域的軍事霸權。軍費投入再多,艦艇建造再多,也無法滿足其野心。

     美軍談自身問題時,總會和中國軍事發展尤其是海軍的發展來相提并論,這是一種“碰瓷”心理。中國海軍的發展是為了維護國家主權、安全和發展利益,同時也是在維護世界和平,中國不會用自己的軍事能力對其他國家實施威脅。而美國恰恰是在用其軍事能力時時刻刻威脅其他國家,要求其他國家為美國利益服,這是中美在發展軍事能力時最大的區別。

加速變革,為“全球行動”寫腳本

  美空軍部長肯德爾在2023年美國航空航天大會上發表主題演講時,首次披露了美空軍戰斗機部隊的發展藍圖。未來美空軍將由1000架高度自主的先進無人機、200架下一代空中優勢隱形戰斗機和300架F-35隱形戰斗機組成,以爭奪戰場制空權。

  據報道,美國空軍正在推進一系列用于爭奪下一代制空權的作戰系統,包括NGAD平臺和無人作戰飛機。所謂NGAD平臺就是美國正在研制的第六代隱形載人戰斗機,按照計劃,它將大致以“一對一”的方式全面替代美空軍現役F-22“猛禽”隱形戰斗機。不同于美國空軍傳統上著眼于歐洲和俄羅斯方向的需求開發戰斗機,NGAD針對太平洋作戰環境進行了特別優化。

  除了配合NGAD和F-35戰斗機作戰之外,這種無人作戰飛機也可以與其他非隱形戰斗機、空中加油機和運輸機聯合行動,以大幅提升后者的能力。未來這種無人作戰飛機還可能與研制中的新一代B-21隱形轟炸機配合作戰,以發揮后者的超遠航程特性。

  近年來,美國空軍對于高度自主的無人作戰飛機寄予厚望,設想中的1000架無人機,在規模上已經超過了美空軍現役A-10、F-22和F-15E戰機的總和,相當于美軍“死神”武裝無人機數量的3倍。

     之所以要大力發展無人作戰飛機,是因為它的成本要比有人駕駛飛機低得多。NGAD戰斗機計劃可能是“歷史上最昂貴的戰斗機項目”,預計這種第六代戰斗機的單價將高達“數億美元”。如果美國空軍未來繼續只購買F-35A、F-15EX和NGAD等有人駕駛飛機,美國空軍將“負擔不起”。

  值得注意的是,目前美國空軍正在推動多個自主無人機項目,包括美國國防高級研究計劃局的“空戰進化”項目。此外還有澳大利亞與波音公司聯合研制的MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機項目,后者將重點拓展“有人/無人協同”的作戰概念。

  美軍認為,在未來裝備建設和手段運用方面,所有戰斗均需建立在奪取空中優勢的基礎之上。因此,關鍵是發展下一代彈藥、托盤式武器系統和飛機。通過使用具有“代差優勢”的武器平臺,阻止對手達成目標。具體方式包括“敏捷電子攻擊”、防區外精確打擊和防區內突襲等。

  同時,強調“為自己和盟友伙伴而戰”。美空軍要求未來飛行員必須準備同時執行多場具有挑戰性的空中戰斗,并與其他軍兵種和盟友伙伴國開展合作。為實現這一目標,需要確保信息指控系統的兼容性、武器裝備的通用化、演習訓練的經常性和戰場行動機制的完備化。

全面實現空中加油機的更新換代

  近日,美國空軍與波音公司再簽23億美元訂單,追加采購15架KC-46A“飛馬”加油機,此舉被外界視為美空軍持續推進戰斗力發展的最新舉措。據悉,美空軍從波音公司訂購的KC-46A加油機數量已達128架,其中68架完成交付并投入使用。美空軍宣稱,該型機已獲準為除A-10攻擊機以外的所有軍用飛機實施空中加油。

  據悉,為全面實現空中加油機的更新換代,美空軍制訂了3個階段的項目計劃,分別命名為KC-X計劃、KC-Y計劃和KC-Z計劃。KC-46A加油機曾是第一階段KC-X計劃中的關鍵。在KC-X計劃中,美空軍希望在2028年前用179架KC-46A加油機替換約200架KC-135加油機,以實現“全球抵達”“全球作戰”等目標。

     據美國《航空周刊》網站報道,美空軍近日發布一份名為“下一代空中加油系統”(NGAS)的信息征詢書。美空軍表示,這是美空軍加油機現代化的第三階段,即此前的KC-Z計劃。文件顯示,美空軍希望在2023年10月開始“下一代空中加油系統”的備選方案分析工作。

  近期,美空軍高層在多個場合聲稱,應大力發展機載設備高度信息化和雷達可探測性低的隱形空中加油機,以提高其在未來戰場的生存能力。分析人士表示,當前,美國的空中加油技術和設備在全球處于領先地位,在此情況下,美國仍大力推動發展新一代隱形空中加油機等高端武器裝備,一方面是想不斷鞏固在先進技術上的領先優勢,另一方面還有擴大外銷之意,為國內軍工集團攫取更多利益。


     來源:人民日報、中國軍網、解放軍報、中國國防報等綜合

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